Brytyjski program FRES - Future Rapid Effects System

Brytyjski program wyboru wozu bazowego dla całej rodziny pojazdów pancernych nowej generacji ograniczono do trzech typów.Odpadły trzy:
szwedzki SEP (BAE Systems - wersja napędzana silnikiem diesela), Armoured Modular Vehicle Patrii (ano - odpadł w przedbiegach) i Centauro włoskiego Iveco Defence.O pojazdach, które zostały - za chwilę.Póki co - może trochę o programie FRES.
Brytyjczycy będą musieli w najbliższym czasie zastąpić starzejące się i zużyte wozy klas: CVR (T) i FV432.W sumie kilkanaście typów pojazdów pancernych - od transporterów i wozów rozpoznawczych, po wozy obserwacyjne artylerii i inżynieryjne w trzech głównych grupach:
a/transportery opancerzone,
b/wozy rozpoznawcze,
c/wozy wsparcia ogniowego.
To już nie ciasteczko - to ogromny tort - wszystkiego ponad 3500 wozów!
Łącznie wartość kontraktu szacuje się na niemal 32 miliardy dolarów!
Ministry of Defence zainteresowane jest najnowszymi wersjami pojazdów aktualnie produkowanych ,ze spełniającymi najnowsze wymagania zespołami napędowymi.
Propozycje złożyło sześciu producentów, którzy wstępnie szykowali sie do miesięcznych testów porównawczych, przez Brytyjczyków określanych, jako "testy prawdy", które mają zacząć się pod koniec tego miesiąca.
Przystąpi do nich jednak nie 6, a trzy pojazdy (jak wcześniej pisałem - trzy odrzucono w przedbiegach).
Jakie zostały? ARTEC - Boxer, General Dynamics - Piranha i Nexter - Vehicule Blinde de Combat d’Infantrie.
Cały wstępny wybór jest dla mnie pewnym zaskoczeniem:
1.odrzucenie brytyjskiego przecież BAE Systems,
2.pozostawienie programu Boxer, który jest pojazdem bardzo nowoczesnym, ale też kontrowersyjnym, z którego budowy strona brytyjska wycofała się w roku 2003 (Francuzi już w roku 1999),
3.pozostawienie unowocześnionego , ale generacyjnie już nienajnowszego wozu Piranha IV, a nie, jak bardzo chciałbychciałby GDS - niezbudowanego jeszcze Piranha V (masa bazowa - 26 ton),
4.pozostawienie nieprzetestowanego bojowo, choć nowoczesnego VBCI.
Wczoraj nieoficjalnie podano (na zamkniętej dla prasy naradzie w Ministry of Defence), że zwycięzcę ogłosi się już w listopadzie tego roku, a pierwsze pojazdy powinny zjechać z linii produkcyjnych w roku 2012.
Zobaczymy, jak się ta sprawa rozwinie.Warto to obserwować, gdyż jest to największy po amerykańskim programie MRAP kontrakt na pojazdy pancerne na świecie.
Pozdrowienia
Grendel

Opis załącznika: VBCI

Opis załącznika: Boxer

Opis załącznika: Piranha IV

Czw 07 Cze, 2007 18:00