Joint Light Tactical Vehicle czyli następca HMMWV

Program JLTV zaczyna nabierać rumieńców, gdyż kolejne ekipy zgłaszają do niego akces.Na początku General Dynamics Land Systems i Oshkosh Truck otrzymały zamówienie na opracowanie planów, symulacji i budowę makiet. Póżniej do wyścigu włączyła się spółka Lockheed Martin, Armor Holdings.3-go stycznia 2007 ogłoszono zaś powstanie joint venture AM General i General Dynamics Land Systems celem udziału w tym programie.Spółka otrzymała nazwę General Tactical Vehicles i ma siedzibę w (gdzieżby inaczej!) Detroit.Sprawa jest o tyle ciekawa, że jest to pierwsza w historii spółka dwóch firm zbrojeniowych konkurujących ze sobą na jednym polu.
Ciekawe co z tego wyniknie.
Pozdrowienia
Grendel

Opis załącznika: Makieta JLTV General Dynamics

Opis załącznika: JLTV firmy Oshkosh

Opis załącznika: Combat Tactical Vehicle z Oshkosh

Opis załącznika: Opancerzona ciężarówka z programu JLTV - Oshkosh

Czw 04 Sty, 2007 4:52

Na razie wychodzi istne Science- Fiction. Wersja podstawowa ma być opancerzona? Jeśli tak, to znacznie zwiększy to koszta pojazdu, a to się chyba mija z sensem. Szczególnie, że Humvee jest używane nie tylko bezpośrednio w strefie działań wojennych, więc jego następca pewnie też.

Czw 04 Sty, 2007 12:47

Human napisał:

Wersja podstawowa ma być opancerzona?

Na to wygląda.Wymagań projektu nie widziałem, ale ogólny trend jest właśnie taki.

Human napisał:

Jeśli tak, to znacznie zwiększy to koszta pojazdu, a to się chyba mija z sensem.

Kwestia punktu widzenia.Jeśli miałbyś operować w rejonie nasyconym minami, fugasami, rozmaitymi IED i bronią strzelecką - gwarantuję, że byłbyś odmiennego zdania.

Human napisał:

Szczególnie, że Humvee jest używane nie tylko bezpośrednio w strefie działań wojennych, więc jego następca pewnie też.

Niezbyt precyzyjnie sformułowałem temat.Powinienem wstawić znak zapytania na końcu.
Przy tym stopniu nasycenia HMMWV. jaki istnieje w wojskach amerykańskich raczej nieprędko uda się go w pełni zastąpić jakimkolwiek innym pojazdem.JLTV będzie więc istniał równolegle - na początku w strefach wysokiego zagrożenia, a wraz ze wzrostem ilości, będzie zastępował silnie doopancerzone Hummery (używam pojęcia doopancerzone, zamiast opancerzone świadomie), gdyż te z powodu masy zużywają się najszybciej.
W służbach tyłowych pewnie bardzo długo używać sie będzie ich wersji podstawowych lub dowolnych, cywilnego pochodzenia aut terenowych o odpowiedniej mobilności i ładowności.
Pozdrowienia
Grendel

Czw 04 Sty, 2007 17:23

Cytat:

Niezbyt precyzyjnie sformułowałem temat.Powinienem wstawić znak zapytania na końcu. Przy tym stopniu nasycenia HMMWV. jaki istnieje w wojskach amerykańskich raczej nieprędko uda się go w pełni zastąpić jakimkolwiek innym pojazdem.JLTV będzie więc istniał równolegle - na początku w strefach wysokiego zagrożenia, a wraz ze wzrostem ilości, będzie zastępował silnie doopancerzone Hummery (używam pojęcia doopancerzone, zamiast opancerzone świadomie), gdyż te z powodu masy zużywają się najszybciej. W służbach tyłowych pewnie bardzo długo używać sie będzie ich wersji podstawowych lub dowolnych, cywilnego pochodzenia aut terenowych o odpowiedniej mobilności i ładowności.

Teraz JLTV ma sens i to wielki. Dopancerzone Hummery sprawdzają się średnio, przynajmniej z tego co wiem, więc pojazd zaprojektowany od podstaw jako pancerna wanna na kołach jest znacznie lepszym pomysłem.

Czw 04 Sty, 2007 17:46