Bicia na niemieckiej rakiecie 21 cm

Głowię się ostatnio nad taką kwestią...
Na dwóch tylnych dnach ("turbinach") silników niemieckich rakiet kalibru 21 cm wyszły od strony wewnętrznej bicia w postaci oznaczenia 5 a oraz odwróconego trójkąta szerokości ok. 15 mm z asw / 2 wewnątrz.
O ile 5 a może sobie znaczyć cokolwiek, to intryguje mnie ten trójkąt. asw może być niby kodem producenta, ale byłaby to firma E.&F. Hörster z Solingen, a ta robiła bagnety i inną broń białą. Niby też metal, ale...
Czy tego rodzaju oznaczenia producenta (?) w trójkącie w ogóle szerzej występowały, i co może w takim razie znaczyć 2?
Na jednym z den, tym razem po stronie zewnętrznej, zachowała się ponadto umieszczona pomiędzy dwoma dyszami duża litera X.

Kolejne oznaczenie - kwadrat z liczbę 43 na przedniej stronie przedniego dna komory spalania silnika.

Pozdrawiam

Grzesiu

Opis załącznika: 5 a oraz asw/2 w trójkącie - egz. 1.

Opis załącznika: 5 a oraz asw/2 w trójkącie - egz. 2.

Opis załącznika: 43 w kwadracie

Sob 02 Maj, 2015 20:50

asw 98 bay. F. u. K. Hörster Solingen(NW)
1942 – 44
_________________
Tatarska jazda, półksiężyc i gwiazda.

Pon 22 Lut, 2016 23:05

Tia, dziękuję - ale to sprawdziłem już dawno, tyle, że jak do tej pory nie udało mi się w żaden sposób potwierdzić, że firma ta poza bagnetami, szablami, brzytwami i innymi takimi prowadziła także produkcję elementów amunicji (moje zapytanie skierowane do Klingensmuseum w Solingen pozostało, oczywiście, bez odpowiedzi - ale czemu się dziwić, przecież żadna niemiecka firma nie prowadziła w czasie wojny produkcji zbrojeniowej).

Jak na razie więc w ogóle nie jestem pewien, czy asw to w tym przypadku kod producenta.

Pią 26 Lut, 2016 16:46

Czołem,

nie wydaje mi się, aby było to oznaczenie producenta, a tym bardziej Herstera, forma tego bicia "asw" w trójkącie i z cyfrą pod spodem, mi osobiście kojarzy się z odbiorem/kontrolą techniczną, moim zdaniem powinieneś oczyścić całe denko łuski stempel WaA powinien tam być, (o ile to łuska niemiecka) a po jego kodzie odnajdziesz producenta.

Pozdrawiam
Alek

Pią 26 Lut, 2016 19:13

Dziękuję za sugestię - faktycznie mogłaby to być kontrola jakości. Tyle, ze to nie łuska, a dna silnika rakietowego.
Niestety (?) wychodzi, że są to rakiety z jakiejś partii próbnej, więc raczej nie ma co liczyć na odbiory wojskowe; trudno nawet powiedzieć, czy podlegały one tylko próbom fabrycznym, czy jakimś zewnętrznym wojskowym.
Oznaczeń wyszło w międzyczasie nieco więcej, tym razem na zewnętrznych stronach dwóch tylnych den (czyli "turbin", jak to sobie w epoce nazywano), po kilka różnych na każdej. Ogółem dziwne to jakieś...

Opis załącznika: Dno 1: częściowo wybity znak "&"

Opis załącznika: Dno 1: litera "V" i znak "1 w kółku".

Opis załącznika: Dno 1: litera "G" i nierozpoznawalne oznaczenie w kółku

Opis załącznika: Dno 2: znak "&" oraz "1 w kółku"

Opis załącznika: Dno 2: nierozpoznawalny znak w kółku

Sob 27 Lut, 2016 1:31