Kawasaki , Mitsubishi i Nakajima Interior Green.

Mam następujące pytanie .

Ktoś może się orientuje , jakimi odcieniami były malowane wnętrza japońskich samolotów w II wojny ?? .

Trochę jest tu- http://www.j-aircraft.com/faq/interior_colors.htm

Pon 01 Wrz, 2008 17:54

Witam!
Może to będzie pomocne:
http://ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_japan.htm

Pozdrawiam.

Pon 01 Wrz, 2008 23:39

Jednym- nazywało się toto Aodake Iro, a czym to było jest wytłumaczone w tabeli.
_________________
We are the Pilgrims, master we shall go, always a little further it may be.
Beyond that last blue mountain barred with snow, across that angry or that glimmering sea.

Wto 02 Wrz, 2008 2:15

Wcale nie jedynym .
Aotake Iro malowano obszary wnetrza , z którymi załoga nie miała kontaktu - wnęki podwozia , czasem część wnętrza kabiny .
Odnośnie malowań wnetrz jest bałagan-
- swój odcień miały firmy Kawanishi , Kawasaki , Nakajima i Mitsubishi .
Firma Aichi natomiast faktycznie używała Aotake Iro , a firma Mitsubishi czasem też i ciemnobłękitnoszarego [ ca. FS. 36118 , zblizony jest Humbrol 27 ]

http://www.j-aircraft.com/faq/ki27.htm
http://www.j-aircraft.com/faq/ki46.htm

Uwaga. Kolory wnętrz samolotów japońskich często płowiały i blakły . Tak więc jedna i ta sama farba może wystepować w kilku odcieniach , różniących się dość znacznie

Sro 03 Wrz, 2008 14:21

Kabina załogi była malowana na Aodake Iro i to jest świetnie widoczne na zdjęciach Reisenów. A jakby to powiedzieć to jest wnętrze kabiny, z którym pilot jak najbardziej miał kontakt. Więc teoria na początku leży.

Na dodatek odcień farby nie był zależny od koloru samej farby, bo Aodake Iro to farba transparentna, a od obróbki materiału, na którym był kładziony.
_________________
We are the Pilgrims, master we shall go, always a little further it may be.
Beyond that last blue mountain barred with snow, across that angry or that glimmering sea.

Sro 03 Wrz, 2008 14:32

Jasne .U Reisenów , zwłaszcza wcześniejszych , rzeczywiście tak było . Ale oprócz firmy Mitsubishi istniała również choćby firma Kawanishi . I ta w swoich N1K2- J używała koloru mocno zbliżonego do brytyjskiego Cockpit Green ( zielony z domieszką szarości ) . W roku , OIDP , 2000 , wyszła monografia Shidenów i Shidenów Kai ( N1K1- i N1K2- J ) i tam , na końcu zestawienia kolorów używanych do malowania tych maszyn ( np. Nokonshoku- głęboko- granatowy ) , był zamieszczony kolor wnętrz , uzywany np. w N1K2- J przez zakłady Kawanishi .

A Aotake , to był " primer " - farba antykorozyjna do powierzchni metalowych , podobna w użyciu np. do amerykańskich " primerów " .

Sob 13 Wrz, 2008 20:38

Tylko, że Shiden to jakby samolot mocno specyficzny, bo zasadniczo projektowany jako wodnosamolot, więc cholera wie czy przypadkiem kabina nie była malowana farbą o podwyższonej odporności na zasolenie.

Nigdy zresztą nie spotkałem się z taką próbą interpretacji.
_________________
We are the Pilgrims, master we shall go, always a little further it may be.
Beyond that last blue mountain barred with snow, across that angry or that glimmering sea.

Sob 13 Wrz, 2008 21:00

Jest też farba akrylowa z palety Tamiyi , XF- 71 IJN Cockpit Green . Spotkałem się z użyciem jej do wnętrza modelu samolotu Yokosuka R2Y1 Keiun , firmy Fine Molds , w skali 1/72 .

Pią 17 Paź, 2008 2:24