Wypadek norweskiej fregaty.

Witam, 8 listopada doszło do zderzenia norweskiej fregaty "Helge Ingstad" z tankowcem. Fregata doznała bardzo poważnych uszkodzeń, aby nie zatonąć została osadzona na przybrzeżnych skałach. Trwa walka o uratowanie okrętu. Jednak pojawiają się głosy że uszkodzenia są tak duże, że remont może okazać się nieopłacalny. Pozdrawiam. https://www.defence24.pl/norwegowie-pokazuja-jak-ratowac-okrety

Nie 11 Lis, 2018 15:07

Witam.

Cytat:

Jest to wynik bardzo dobrego wyszkolenia norweskich marynarzy, którzy po uderzeniu początkowo nie wiedzieli, co się stało. Fregaty typu Fridtjof Nansen są bowiem zbudowane w technologii stealth, co jest związane m.in. z brakiem bulajów na burtach i nadbudówkach. Jedynym „oszklonym” miejscem skąd można obserwować to, co się dzieje na zewnątrz, jest mostek.

Nie ma tego dobrego co by na złe nie wyszło. Stealth/szmelc.
Nikt nie zginał to najważniejsze.
Pozdrawiam.
_________________
Ciało Pinokia leżało na ziemi, a nad nim w złowieszczym kluczu krążyły dzięcioły.

"Pokój! Pokój między narodami!! Pokój wszystkim ludziom dobrej woli!!!" wrzeszczał - ze swego bunkra - Adolf Hitler pod koniec kwietnia 1945 roku...

Pon 12 Lis, 2018 7:20

Witam, dzisiaj wszystkie nowe okręty wojenne są budowane z wykorzystaniem tej koncepcji. Czy ta technologia miała wpływ na wypadek na razie nie wiadomo.
Dzisiaj media podały że niestety norweska fregata zatonęła. Nad powierzchnię morza wystaje tylko maszt. Pozdrawiam. http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/fregata-helge-ingstad-zatonela/

Wto 13 Lis, 2018 22:58

Nie chcieli dać drogi większemu, to mają co chcieli. Fajnie że będzie leżał niegłęboko i blisko brzegu, jak obrośnie frutti di mare stanie się atrakcyjnym miejscem nurkowym

Sro 14 Lis, 2018 9:42

Witam, jest mało prawdopodobne aby Norwedzy nie wydobyli okrętu, co innego czy wróci do służby. Wszystko zależy od tego czy koszty remontu będą opłacalne. Pojawił się wstępny raport dotyczący przyczyn zatonięcia okrętu, jego tezy są zaskakujące. Norwedzy obwiniają o zatoniecie fregaty jej producenta, przyczyną zatonięcia okrętu mała być wada konstrukcyjna. Wady te mają występować też na innych fregatach typu Fridtjof Nansen. Jednak o spowodowanie wypadku oskarżana jest załoga okrętu. Pozdrawiam. http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/norwegowie-zatoniecie-helge-ingstad-wina-navantii/

Pią 30 Lis, 2018 23:13

Witam, zakończył się proces wydobycia fregaty "Helge Ingstad", operacja ta kosztowała do tej pory 78 mln dolarów. Nadal nie wiadomo co stanie się z okrętem, jest prawie pewne że nie wróci do służby. Najprawdopodobniej zostanie złomowany lub przekształcony w stacjonarną pomoc szkolną. Pozdrawiam. http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/fregata-knm-helge-ingstad-wydobyta/

Czw 07 Mar, 2019 11:44

Witam, Norweska Marynarka Wojenna poinformowała że koszt naprawy wydobytej fregaty może wynieść nawet 1,5 mld dolarów i potrwać 5 lat. Tyle samo może kosztować budowa nowego okrętu. Ostateczna decyzja co do dalszych losów okrętu ma zapaść latem tego roku, jednak to że nie będzie remontowany jest już pewne. Bardziej skomplikowana kwestią jest ewentualna budowa następcy fregaty "Helge Ingstand". Norwedzy mają zastrzeżenia co do konstrukcji posiadanych fregat i jest mało prawdopodobne aby zamówili identyczną fregatę. Nawet jeśli by zamówili zmodernizowany projekt to i tak okręt wszedł by w skład floty za 5 -6 lat. A wtedy najstarsze fregaty tego typu miały by po 20 lat i powoli powinni się zacząć rozglądać za ich następcami. Poza tym budowa jednego okrętu jest o wiele droższa niż zamówienie kilku jednocześnie( cena jednostkowa). Czyli Norwedzy maja o czym myśleć.
Pozdrawiam. http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/naprawa-helge-ingstad-1-5-mld-dolarow/

Nie 19 Maj, 2019 17:32

Cytat:

najstarsze fregaty tego typu miały by po 20 lat i powoli powinni się zacząć rozglądać za ich następcami

Czy to oznacza że amerykanie powinni już dawno rozglądać się za następcami Arleigh Burke?

Nie 02 Cze, 2019 13:19

Witam, Norwedzy swoje fregaty budują w miarę krótkich seriach i po około 20 latach powinni zacząć rozglądać się za ich następcami. Podczas gdy Amerykanie swoje niszczyciele budują nieprzerwanie od prawie 30 lat, ciągle je ulepszając. Dlatego niszczyciele typu "Arleigh Burke" mimo że budowane od kilkudziesieciu lat ciągle są uważane za nowoczesne okręt i jak na razie nie wymagąją następcy. Co innego fregaty i krążowniki nad których projektami w USA trwają dość intensywne prace. Pozdrawiam.

Sro 07 Sie, 2019 19:39

A co ma piernik do wiatraka? USS Thomas Hudner to zupełnie inny okręt niż USS Arleigh Burke (ciągle w służbie). Można śmiało powiedzieć że nowe generacje tych okrętów są następcami wczesnych. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby Norwedzy również zbudowali kolejne fregaty na tej samej "płycie podłogowej" lub zmodernizowali obecne o ile pozwala na to ich stan techniczny i o ile pozwolą na to ich aktualne wymagania co do tej klasy okrętów.

Pon 26 Sie, 2019 21:55

[quote="Renifer Lopez reaktywacja"]

Cytat:

USS Thomas Hudner to zupełnie inny okręt niż USS Arleigh Burke (ciągle w służbie).

Witam, wszystko zależy od definicji, jednak amerykanie zaliczają te dwa okręty do jednego typu.

Cytat:

Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby Norwedzy również zbudowali kolejne fregaty na tej samej "płycie podłogowej"

Oczywiście wybór będzie należał do nich. Tyle tylko że są to okręty budowane za granicą, czyli nie muszą Norwedzy wspierać własnego przemysłu. Dodatkowo informacja że zatonięcie tej fregaty nastąpiło z powodu wady konstrukcyjnej, też będzie miało wpływ na wybór następców tych fregat. Sądzę że przetarg na nowe fregaty dla Norwegii będzie otwarty i bez preferencji dla konkretnych producentów. No może z pewną ostrożnością co do produktów hiszpańskich. Pozdrawiam.

Czw 29 Sie, 2019 23:01